SPECIALIZED STUMPJUMPER COMP ALLOY DUNE WHITE
Metall-Fans freut euch! Das Stumpjumper Comp Alloy rockt. Dank eines Aluminiumrahmens, der als einer der fortschrittlichsten Alurahmen gilt, die je entwickelt wurden. Vom asymmetrischen Design über die verfeinerte Kinematik der Federung und die völlig neue Geometrie bis hin zu einem Aufbau, der die optimale Kombination aus Leistung und Wertigkeit bietet: Es ist Metall, aber kein Heavy Metal. Trotzdem ist das Stumpjumper Comp Alloy ist bereit, Trails zu erobern.
· Der Goldstandart für Trails: Als wir uns daran gemacht haben, das brandneue Stumpjumper zu entwerfen, haben wir unsere Ziele ziemlich hochgesteckt. Das Bike sollte auf jeder Art von Trail oder bei jedem Fahrstil brillieren. Um das zu erreichen, planten wir eine ernstzunehmende Gewichtsreduktion, ohne die Haltbarkeit zu opfern, einen steifen aber gleichzeitig gut ansprechenden Rahmen, der sich leicht und lebendig fahren lässt, eine Geometrie, die das Fahrerlebnis für jeden Rider verbessert und die beste Fahrwerkkinematik, zu der wir fähig waren. Turns out, dass man anstelle eines Stückes den ganzen Kuchen haben kann.
· Die leistungsfähigsten 130 mm Federweg, die du je gefahren bist: Wir haben die Kinematik des Stumpjumpers so lange bearbeitet, bis sie die beste Allround-Performance aus dem 130-mm-Paket herausgeholt hat. Unzählige Stunden der Entwicklung im Fahrwerkslabor und des Testens in freier Natur haben ein Trailbike mit mittlerem Federweg hervorgebracht, das so leicht wie seine Gravity-Verwandten grobes Gelände schluckt, sich überall traumhaft handeln lässt und klettert, als ob es einen Motor hat.
· Progressive Geometrie: Die moderne S-Sizing-Geometrie des neuen Stumpjumper trifft genau den Sweet-Spot. Lang, niedrig, flach, eine Gabel mit wenig Offset, ein steilerer Sitzrohrwinkel – all das macht deinen Ride zu einem besseren Erlebnis mit mehr Stabilität und großartigem Kurven- und Kletterverhalten. Mit dem FlipChip kannst du das Bike noch besser auf dich und deinen Stil anpassen und sicherstellen, dass dein neues Stumpjumper in jedem Terrain absolut abliefert.
· Rider-First Engineered™: Fahrradrahmen mit Rider-First Engineered™ stellen sicher, dass die Eigenschaften des Bikes über alle Rahmengrößen hinweg annähernd gleichbleiben. Unglaubliches Handling und einwandfreie Performance sind unabhängig von der Rahmen- oder Körpergröße gewährleistet. Egal, ob du ein S1-Fahrer bist, der gern über alles hinwegspringt, oder ein downhillsüchtiger Hüne auf seinem S6-Bike – ihr beide teilt das gleiche Fahrerlebnis: Kurvenfahrten wie auf Schienen und ausgewogene Steifigkeit zwischen Vorder- und Hinterrad bei einem schockierend geringen Gewicht.
Metall-Fans freut euch! Das Stumpjumper Comp Alloy rockt. Dank eines Aluminiumrahmens, der als einer der fortschrittlichsten Alurahmen gilt, die je entwickelt wurden. Vom asymmetrischen Design über die verfeinerte Kinematik der Federung und die völlig neue Geometrie bis hin zu einem Aufbau, der die optimale Kombination aus Leistung und Wertigkeit bietet: Es ist Metall, aber kein Heavy Metal. Trotzdem ist das Stumpjumper Comp Alloy ist bereit, Trails zu erobern.
- Der Goldstandart für Trails: Als wir uns daran gemacht haben, das brandneue Stumpjumper zu entwerfen, haben wir unsere Ziele ziemlich hochgesteckt. Das Bike sollte auf jeder Art von Trail oder bei jedem Fahrstil brillieren. Um das zu erreichen, planten wir eine ernstzunehmende Gewichtsreduktion, ohne die Haltbarkeit zu opfern, einen steifen aber gleichzeitig gut ansprechenden Rahmen, der sich leicht und lebendig fahren lässt, eine Geometrie, die das Fahrerlebnis für jeden Rider verbessert und die beste Fahrwerkkinematik, zu der wir fähig waren. Turns out, dass man anstelle eines Stückes den ganzen Kuchen haben kann.
- Die leistungsfähigsten 130 mm Federweg, die du je gefahren bist: Wir haben die Kinematik des Stumpjumpers so lange bearbeitet, bis sie die beste Allround-Performance aus dem 130-mm-Paket herausgeholt hat. Unzählige Stunden der Entwicklung im Fahrwerkslabor und des Testens in freier Natur haben ein Trailbike mit mittlerem Federweg hervorgebracht, das so leicht wie seine Gravity-Verwandten grobes Gelände schluckt, sich überall traumhaft handeln lässt und klettert, als ob es einen Motor hat.
- Progressive Geometrie: Die moderne S-Sizing-Geometrie des neuen Stumpjumper trifft genau den Sweet-Spot. Lang, niedrig, flach, eine Gabel mit wenig Offset, ein steilerer Sitzrohrwinkel – all das macht deinen Ride zu einem besseren Erlebnis mit mehr Stabilität und großartigem Kurven- und Kletterverhalten. Mit dem FlipChip kannst du das Bike noch besser auf dich und deinen Stil anpassen und sicherstellen, dass dein neues Stumpjumper in jedem Terrain absolut abliefert.
- Rider-First Engineered™: Fahrradrahmen mit Rider-First Engineered™ stellen sicher, dass die Eigenschaften des Bikes über alle Rahmengrößen hinweg annähernd gleichbleiben. Unglaubliches Handling und einwandfreie Performance sind unabhängig von der Rahmen- oder Körpergröße gewährleistet. Egal, ob du ein S1-Fahrer bist, der gern über alles hinwegspringt, oder ein downhillsüchtiger Hüne auf seinem S6-Bike – ihr beide teilt das gleiche Fahrerlebnis: Kurvenfahrten wie auf Schienen und ausgewogene Steifigkeit zwischen Vorder- und Hinterrad bei einem schockierend geringen Gewicht.
- Rahmenset
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- RAHMEN
- Alloy chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, horst pivot BB adjustment, threaded BB, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel
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- SATTELSTÜTZKLEMME
- Alloy, 38.6mm
- Fahrwerk
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- DÄMPFER
- FOX FLOAT DPS Performance, Rx Trail Tune, rebound and 3-position compression adjust, S1:190x42.5mm, S2-S6: 190x45mm
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- GABEL
- FOX FLOAT 34 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm axle, 44mm offset, 140mm of travel
- Cockpit
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- VORBAU
- Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
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- LENKER
- Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
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- LENKERBAND
- Specialized Trail Grips
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- SATTEL
- Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
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- SATTELSTÜTZE
- X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm
- Bremsen
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- BREMSE VORNE
- SRAM G2 R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
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- BREMSE HINTEN
- SRAM G2 R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm
- Antrieb
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- KETTENBLÄTTER
- Steel, 30T
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- SCHALTHEBEL
- SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed
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- KURBELGARNITUR
- SRAM NX Eagle, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
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- KASSETTE
- SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
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- KETTE
- SRAM NX Eagle, 12-speed
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- SCHALTWERK
- SRAM NX Eagle, 12-speed
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- INNENLAGER
- SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
- Laufräder
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- SCHLÄUCHE
- TUBES,STANDARD 48MM PV LOW LEAD 29x1.75/2.4, MAXXIS BRAND
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- FELGEN
- Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
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- HINTERREIFEN
- Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"
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- SPEICHEN
- DT Swiss Industry
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- VORDERREIFEN
- Butcher, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"
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- VORDERRADNABE
- Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
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- HINTERRADNABE
- Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
| Verfügbarkeit: | Filiale + Online |
|---|---|
| Zoll: | 29 |
| Geschlecht: | Damen, Herren |
| Farbe: | weiß |
| Produkttyp: | Fahrrad |
| Fahrradtyp: | Fully, Downhill |
| Sportart: | Fahrrad |
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